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廈門(mén)地鐵1號(hào)線二標(biāo)段橡膠伸縮節(jié)合同項(xiàng)目

廈門(mén)地鐵1號(hào)線二標(biāo)段橡膠伸縮節(jié)合同項(xiàng)目

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上海淞江減震器集團(tuán)有限公司為您介紹:廈門(mén)地鐵1號(hào)線二標(biāo)段橡膠伸縮節(jié)合同項(xiàng)目信息,淞江集團(tuán)為眾多城市地鐵項(xiàng)目提*管道減震器產(chǎn)品,包括橡膠接頭、波紋補(bǔ)償器、金屬軟管、彈簧減震器等產(chǎn)品,以下是淞江集團(tuán)為項(xiàng)目地鐵1號(hào)線二標(biāo)段提*橡膠接頭、波紋補(bǔ)償器介紹。

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廈門(mén)地鐵1號(hào)線介紹:

1號(hào)線南北貫穿廈門(mén),連接了思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)等重要組團(tuán)。經(jīng)過(guò)繁華的老城區(qū),站點(diǎn)周?chē)ㄖ芗貙痈凰簧?,地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜,區(qū)間孤石及基巖凸起嚴(yán)重,地質(zhì)條件十分復(fù)雜,是目前*內(nèi)施工難度較大的地鐵線路。

廈門(mén)地鐵1號(hào)線是廈門(mén)地鐵**條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線路,也是廈門(mén)軌道交通線路網(wǎng)中*條南北向線路,由廈門(mén)軌道交通集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),該線于2013年11月13日部分開(kāi)工,2014年4月全面開(kāi)工,2017年3月全線貫通,于2017年12月31日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

廈門(mén)地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)30.3千米,共設(shè)24座車(chē)站,其中*般車(chē)站17座,換乘站5座。廈門(mén)地鐵1號(hào)線起自廈門(mén)本島思明區(qū)南部鎮(zhèn)海路站,連接了思明區(qū)、湖里區(qū)、集美區(qū)等重要組團(tuán),*于集美區(qū)后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)站。是由本島向北輻射形成跨??焖龠B接通道的骨干線路,該線路擁有高崎停車(chē)場(chǎng)1個(gè)車(chē)輛段。

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